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“互联网+”汽车租赁: 将诚信进行到底(下)

时间:2016-06-22 09:38 来源:《运输经理世界》杂志 作者:祁娟
尹丽波: 互联网产业发展联盟为创新而生 研讨会上,工信部情报研究所总工、 中国产业互联网发展联盟秘书长尹丽波 表示,工业和信息化部一直以来大力支持 传统行业和企业,利用
尹丽波:
互联网产业发展联盟为创新而生

    研讨会上,工信部情报研究所总工、中国产业互联网发展联盟秘书长尹丽波表示,工业和信息化部一直以来大力支持传统行业和企业,利用互联网、大数据、云计算以及物联网等手段,来进一步实现创新发展、转型发展,加速传统行业与互联网的深度融合,形成产业发展新动力。

    “就汽车租赁行业而言,我们鼓励企业充分利用新一代的信息技术,加速汽车服务互联网化,服务数据资源再现化,利用大数据充分挖掘各类数据资源的价值,创新商业模式和服务模式,促进汽车租赁行业的健康快速发展。正是为了加速互联网与传统产业的一种深入融合,充分释放互联网与传统产业发展的动能,我们联合国家信息中心、国家开发银行研究院、亚信集团、深圳一体集团等30多家单位,发起成立了互联网产业发展联盟,旨在打造产业创新促进的平台,和创新资源、金融资源、技术资源相连接的
一个平台。”尹丽波说。

张柱庭:
大数据平台从源头上抵制风险

    对于P2P租车,交通运输部管理干部学院培训科研总督导、政法教学部主任张柱庭教授在会上做了这样一个解释,如果提供汽车的同时还提供驾驶员的劳务,其行为性质属于道路运输或者出租车运
营;而如果仅出租汽车,不配驾驶员的劳务,其法律性质则为汽车租赁,属于财产租赁范畴,目前的P2P租车模式即属于此种类型。

    “对那些不能按时归还所借车辆,或经常发生交通事故的借车人建立标签,并将发生过诈骗行为的租车人要统一列入黑名单。就像航空企业黑名单一样,这个做法应该鼓励移植到汽车租赁企业中。”张柱庭说,“而想要最根本地从源头解决车辆丢失问题,需要全行业进行联手,政府也需要介入,要扼杀掉下游销赃的产业链,例如违规操作的典当行、车辆抵押机构等。”

马瑾:
“车立信”需要全行业偕同前行

    宝驾北京信息技术有限公司副总裁马瑾表示,宝驾租车在做好一个本分企业的同时,还能谋求为全行业的生态健康发展的大事,在马瑾看来,不仅仅是因为宝驾租车需要“车立信”平台为自己的发展保驾护航,同样也是为了方便大家才能方便自己的初衷。

    她认为“车立信”的建立是一个共建共享的过程,在建立的基础上,后续的运营是非常重要的,需要各方面数据的接口,包括政府监管机构、公安系统、交通系统等各方面的支持,也需要全行业各个租赁企业最大力度的偕同才能把平台的职能最大化。

黄继宏:
形成租赁行业生态健康是未来方向

    深圳一体数科快乐赛车有限公司作为“车立信”平台的技术提供商,有着多年的汽车租赁经验。公司总裁黄继宏在会上就“车立信”平台的技术问题,以及租赁行业一直以来容易被消费者诟病的方方面面做了客观阐述。黄继宏表示,“车立信”平台的建立对于监管机构、国家信息中心来说,是生态行业环境治理问题;对于汽车租赁企业来说,是企业发展和生存的问题。如何让中小租赁企业发展起来,形成中国整个租赁企业的行业生态健康,这是“车立信”平台的初衷和未来为之努力的方向。

公安部门:
“车立信”破解租赁行业管理混乱

    会上,来自黑龙江省牡丹江市公安刑侦支队支队长牟宏斌与重庆市汽车租赁治安保卫委员会副主任郑荣斌分别分享了几起汽车骗租案例。牟宏斌指出,随着经济社会的高度发展,在动态化,信息化条件下,刑事犯罪呈现出利益性流窜性和请隐蔽性的突出特点,公安机关预防和打击犯罪工作,面临着极大的挑战,而此类案件同时也暴露出汽车租赁行业管理不到位的突出问题。为此,一方面公安部门建立新型的刑侦工作模式,加强控制,一方面为推动公安公布信息化建设,专门研发了汽车租赁业信息监控平台,通过信息共享,进行最大限度的实现有效防控,快速打击犯罪。郑荣斌则认为,行业最大的漏洞就是信息的沟通问题。如果不能在行业内做到有效的信息共享,就很容易为犯罪分子提供可乘之机,如果可以有大数据的集中支持,有公安部门的紧密衔接,那对于案件就有了非常明显的遏制,另外,即使发生了骗租诈租行为也会很快的追回车辆。

    两位一线工作者都对“车立信”平台非常认可,并认为“这对于汽车租赁全行业来说,不啻是一个天大的福音”。正如中国道路运输协会高级工程师张一兵评价:“通过汽车共享的平台,能够增进行业之间联系、优化资源,同时能实现快乐赛车改变社会的宏观目标。”的确,当前技术和制度的进步已经向租车市场释放出诚信红利。而当诚信成为全社会的自觉,租车市场迎来蓬勃发展也将指日可待。
(编辑:刘飞)
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