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【技能大赛】第十一届全国交通运输行业职业技能大赛首场技术方案审定会召开

时间:2019-04-18 11:15 来源:交科传媒融媒体 作者:文·摄影/雷 鸣
4月16日,交通运输部职业资格中心召开了第十一届全国交通运输行业城市轨道交通服务员(信号维护)学生组职业技能竞赛技术方案审定会。

4月16日,交通运输部职业资格中心在浙江绍兴市中等专业学校,召开了第十一届全国交通运输行业城市轨道交通服务员(信号维护)学生组职业技能竞赛技术方案审定会。

 
绍兴市中等专业学校副校长於芳对各位领导和专家的到来表示热烈欢迎。她说,这里是国家中等职业教育改革发展示范学校,师生们积极参与全国职业院校技能大赛,累计获得34金23银9铜,金牌多、银牌多,获奖数位于全省前列、全国前茅。青年教师郑科还获得第44届世界技能大赛管道与制暖项目中国首个优胜奖。

 
交通运输部职业资格中心考务处负责人郝鹏玮、铁道通信信号专业教学指导委员会主任胡邦曜、上海申通地铁集团维保通号分公司总工程师施聪、广州地铁集团有限公司运营事业部李悦富等领导和十余名专家就竞赛技术方案的竞赛形式、预赛出线名额分配及决赛奖项设置、竞赛成绩、竞赛内容和规则、裁判、竞赛设备及场地、技能操作模块配分、技能操作模块评分标准等事项进行交流研讨。

 
郝鹏玮指出,绍兴是个文化底蕴非常厚重的城市,绍兴市中等专业学校是国家重点职业学校,在各类大赛中收获无数荣誉,在这里举办今年大赛的第一场技术方案审定会相得益彰,这个信号维护学生组技术方案编制得很全面,具有可执行性。

 
全国交通运输行业城市轨道交通职业技能竞赛自2016年举办以来,创新性地增设学生组,2018年更是成为中国技能大赛国家级一类竞赛,极大地调动了各地职业院校的参赛积极性,参赛队伍越来越多。如何在比赛队伍数量和质量方面寻求更好的平衡?郝鹏玮要求各位专家要认真测算参赛队伍的数量,适当控制参加全国总决赛的规模,以使职业技能竞赛举办得更有效率。

 
与会专家现场观看了由重庆道驰快乐赛车有限公司提供的竞赛设备——轨道交通道岔控制智能实训考核系统。胡邦曜说,这套系统非常成熟,有两个鲜明特点:一是智能故障控制,可对多型号转辙机的控制电路各模块设置共103种故障;二是智能评分,减少了人为因素,保证了大赛的公平性。

据了解,道岔是轨道交通信号中故障率最高的设备,道岔的维护与故障处理是轨道交通信号专业的核心课程,也是确保轨道交通运输安全的关键技术。随着轨道交通里程数量激增、列车提速及行车密度调增,道岔设备使用频率增加导致日常养护和故障处理工作量增大,给安全生产带来了极大的压力。因此,快速诊断和处理道岔故障能力是轨道交通运输安全的重要保障,加强对在校学生及现场信号维修人员的操作技能培训,短期内快速提高他们对设备故障的处理能力,这也是技能大赛设置信号维护比赛项目的初衷。

 
重庆道驰快乐赛车有限公司总经理陈兵向交科传媒融媒体记者介绍说,这套实训考核系统融入了轨道交通道岔控制最新产业技术,在实训室环境下整合了多项轨道交通道岔控制实训内容,能够实现轨道交通道岔控制系统组合内部配线、焊接、安装、调试导通、系统故障设置与处理、轨道交通信号专业理论考试;利用自主研发的道岔控制实训考核软件,可以进行实训考核、理论考试、智能系统软件自动评分,可广泛应用于轨道交通类中、高职院校及城市轨道交通职工、各铁路公司职教培训基地。
(编辑:刘飞)
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